江铃重型汽车有限公司（以下简称江铃重汽），成立于2013年1月8日，是江铃汽车股份有限公司(jmc)旗下集重车研发、生产和销售于一体的全资子公司。
江铃重型汽车有限公司（以下简称江铃重汽），是江铃汽车股份有限公司(jmc)旗下集重车研发、生产和销售于一体的全资子公司，成立于2013年1月8日。
作为中国汽车行业以商用车为核心竞争力的企业，江铃汽车近年来产销量呈稳步增长势头，连续9年跻身中国上市公司百强，初步建立起从轻客、轻卡、皮卡到suv的产品系列布局。为进一步丰富产品谱系，谋求在商用车领域的更快发展，2012年8月8日，江铃汽车签定收购中国长安汽车集团股份有限公司旗下的太原长安重型汽车有限公司股权协议，并与太原市政府签署战略合作协议，成立江铃重型汽车有限公司（jmch），正式进军重车领域。
江铃重汽·福特发动机项目是福特、江铃深化战略合作的重要成果，江铃将投入大量资金和优秀的工程团队，福特将提供先进的产品技术和强有力的技术后盾。项目分两期进行，一期工程将建设发动机缸体/缸盖机加工和装配生产线以及相关的配套设施，设计年产能为双班1万台发动机，预计在2015年下半年建成投产。
江铃汽车股份有限公司(jmc)最大战略合作伙伴——福特汽车，将为江铃重汽的发展提供产品技术、管理、人力资源等全方位支持，助力江铃重汽成为未来福特在全球最重要的重车生产基地。
江铃集团早在2012年就取得了国家认可的新能源汽车生产资质，随着江铃集团新能源汽车公司的成立，江铃汽车开始新一轮的新能源战略规划，开发多款新能源车型，其中包括e系列轿车，物流专用车，环卫车在内的三大系列，共计七款车型。
除了发展电动轿车，江铃汽车还在新能源物流车进行大量研发工作，推出两款专为物流领域设计的新能源车型。两款车型最大续航里程不同，“纯电动厢式面包运输车”最大续航里程为120km，最大载重质量520kg，可满足一般物流需求。“厢式运输车”的续航能力更强，达220~250km，最大载重质量540kg，更实用与跨省市中短途运输任务。
2015年国内各大厂商纷纷推出自己的新能源车型，处于后来者的江淮汽车，在技术上、车辆性能上并不具备优势。随着国家新能源汽车补贴政策力度的加大，不难看出国家坚持发展新能源汽车的决心，身为后来者的江淮汽车独辟蹊径，瞄准现阶段还未有其他厂商涉足的新能源专用车市场，避开竞争激烈的主战场，未来江淮新能源汽车的销量值得期待。